Mini-pallettruck hydraulisch aggregaat
Cat:Hydraulische krachtbron uit de DC-serie
Deze hydraulische krachtbron is speciaal ontworpen voor alle elektrische pallettrucks. Hij bestaat uit een hoogspanningstandwielpomp, een gelijkstr...
Bekijk detailsOver het algemeen is het gehele hydraulische systeem zeer eenvoudig. Hieronder wordt kort de lay-out van het oliecircuit en het werkingsprincipe van het hydraulische systeem geïntroduceerd.
De hydraulische pomp wordt aangedreven door een motor om de olieaanzuiging te voltooien en het hydraulische systeem van de vereiste werkomstandigheden te voorzien. De hydraulische pomp is hier de krachtcomponent van het hydraulische systeem, die drukolie aan het hele systeem levert.
De drukolie aan de uitlaat van de hydraulische pomp bereikt via de olieleiding rechtstreeks de inlaat van de regelklep. Uiteraard zit er meestal een filterzeef op de olietank (die aan beide zijden onzuiverheden eruit filtert). De regelklep is doorgaans een meerwegsrichtingsklep, en alleen de meerwegsrichtingsklep kan de beweging van meerdere actuatoren in het systeem opvangen. Je hebt het over een elektromagnetische richtingsklep. Het principe van een elektromagnetische richtingsklep is hetzelfde als dat van een handmatige richtingsklep, maar de bedieningsmethode is anders. De richting van de elektromagnetische richtingsklep is afhankelijk van een elektromagneet. Zoals u zei, als de elektromagnetische richtingsklep ABPT 4 poorten heeft, dat wil zeggen 4 poorten. Als de elektromagnetische richtingsklep twee posities heeft, dat wil zeggen twee richtingsposities, is de eerste richtingspositie bijvoorbeeld het uitschuiven van de hydraulische cilinder, en de tweede richtingspositie is het intrekken van de hydraulische cilinder. Deze elektromagnetische richtingsklep is dus een vierweg elektromagnetische richtingsklep met twee standen.
Hydraulische olie komt binnen via de P-poort van de elektromagnetische richtingsklep en de richtingscontrole van de elektromagnetische richtingsklep wordt bereikt door het elektromagnetische ijzer te bekrachtigen. Als deze naar de eerste stand wordt geschakeld, dat wil zeggen P tot en met A, en als de hydraulische cilinder wil bewegen, moet B met T worden verbonden om een doorgang te vormen. Om de verlenging van de hydraulische cilinder te regelen. Als we naar de tweede achteruitrijpositie overschakelen, wordt alleen de communicatie tussen elke oliehaven gewijzigd en is het principe hetzelfde. P is verbonden met B, A is verbonden met T. Om het intrekken van de hydraulische cilinder te regelen.
Als er PTAB op het oliecircuitblok zit, moet uw actuator op het oliecircuitblok worden aangesloten. De elektromagnetische richtingsklep heeft vier oliepoorten ABPT, die moeten worden aangesloten op de ABPT op het oliecircuitblok om de stangkamer en de stangloze kamer van de hydraulische cilinder te bereiken via de olie-uitlaatleiding op het oliecircuitblok.
De kleine AB die u noemde, moet worden aangesloten op de AB van de elektromagnetische richtingsklep en vervolgens op een grotere olieleiding worden geschroefd en vervolgens op de hydraulische cilinder worden aangesloten. Er moet een PT-poort op het oliecircuitblok zijn omdat de oliepoort van de elektromagnetische richtingsklep relatief klein is, en de elektromagnetische richtingsklep moet op het oliecircuitblok worden bevestigd omdat de schroefdraad van de pompuitlaataansluiting relatief groot zal zijn. Als het klein is, zal het debiet niet voldoende zijn, dus wordt het verbonden met de elektromagnetische richtingsklep door de draad te verkleinen.
stroomschema:
Pompuitlaat olie - oliecircuitblokinlaat P1 - elektromagnetische richtingsklep inlaat P - richting A of B - hydraulische cilinder met of zonder staafkamer - retourolie met of zonder staafkamer - A of B - elektromagnetische richtingsklep T-poort - T-olietank op het oliecircuitblok.