Gids voor het oplossen van problemen met het hydraulische aggregaat (HPU).
Wanneer uw hydraulisch systeem problemen ondervindt, kunt u meestal beginnen met het oplossen van problemen door de volgende belangrijke punten te controleren:
1. Controleer de voeding en motor
Zorg er eerst voor dat de hydraulische krachtbron voldoende stroomvoorziening heeft en normaal kan starten.
Bevestig de stroomvoorziening: Controleer of de hoofdschakelaar is ingeschakeld en zorg ervoor dat de kabelverbindingen goed vastzitten.
Luister naar het motorgeluid: Luister naar het motorgeluid wanneer het begint om te zien of het normaal is.
Als de motor niet draait of bromt: Dit kan te wijten zijn aan een stroomfasestoring, onvoldoende spanning of het in werking treden van de overbelastingsbeveiliging van de motor. Controleer de zekeringen en stroomonderbrekers.
Als het motorgeluid scherp is of als er een schurend geluid hoorbaar is: Het lager is mogelijk beschadigd en moet worden gestopt en gerepareerd.
2. Controleer het vloeistofpeil en de kwaliteit
Hydraulische vloeistof is het "bloed" van het hydraulische aggregaat (HPU). De toestand van de vloeistof is cruciaal voor de systeemprestaties.
Controleer het oliepeil: Controleer de niveaumeter op de olietank. Een laag oliepeil kan ertoe leiden dat de pomp lucht aanzuigt, waardoor geluid ontstaat en de hydraulische pomp beschadigd raakt.
Controleer de vloeistof:
Let op de kleur en transparantie: Normale hydraulische vloeistof moet schoon en transparant zijn. Als de vloeistof donker, troebel of melkachtig is (mogelijk als gevolg van het binnendringen van water), moet deze worden vervangen.
Controleer op luchtbellen: Een groot aantal luchtbellen geeft aan dat het systeem lucht heeft ingeslikt.
Controleer de olietemperatuur: Een hoge olietemperatuur (oververhitting) versnelt de afbraak van de vloeistof en beschadigt de afdichtingen.
3. Controleer de hydraulische pomp
De hydraulische pomp is het kernonderdeel dat druk genereert in het hydraulische aggregaat.
Controleer op geluid:
Abnormaal geluid (krijsen, klikken): Dit kan te wijten zijn aan een geblokkeerde zuigleiding, het binnendringen van lucht, een onjuiste vloeistofviscositeit of interne slijtage van de pomp zelf.
Controleer de zuigleiding: Zorg ervoor dat het filter niet verstopt is en dat er geen lekkages in de pijpleiding zitten.
Controleer de druk: Als het systeem de vereiste druk niet kan opbouwen of behouden, is de pomp mogelijk ernstig versleten of is de ontlastklep (veiligheidsklep) niet goed afgesteld of beschadigd.
4. Controleer de systeemdruk
Bereikt de systeemdruk het vereiste niveau en blijft deze tijdens bedrijf stabiel?
Controleer de manometer: Controleer of de manometerwaarde binnen het normale bedrijfsbereik ligt. Afstellen van de ontlastklep: De ontlastklep (de veiligheidsklep in het systeem) wordt gebruikt om de maximale werkdruk van het systeem in te stellen. Als de druk te laag is, probeer dan de instelling van de ontlastklep nauwkeurig af te stellen (maar pas deze niet te veel aan). Als de afstelling niet effectief is, kan de klepspoel vastlopen of kan de veer beschadigd raken.
5. Controle van regelkleppen en actuatoren
Regelkleppen zijn verantwoordelijk voor het regelen van de richting en de stroomsnelheid van de hydraulische vloeistof, en actuatoren (cilinders of motoren) zijn verantwoordelijk voor het uitvoeren van de acties.
Controleer de richtingsregelklep: Zorg ervoor dat de klepspoel soepel naar de juiste positie schakelt. Als de actuator (zoals een cilinder) langzaam beweegt of helemaal niet beweegt, kan de klepspoel vastzitten of is de elektromagnetische spoel mogelijk defect.
Controleer de stroomregelklep: Als de bewegingssnelheid van de aandrijving abnormaal is (te snel of te langzaam), controleer dan of de stroomregelklep correct is ingesteld of geblokkeerd is.
Controleer de cilinder of motor:
Cilinder "kruipt" of positieafwijking: Dit kan te wijten zijn aan beschadigde interne afdichtingen in de cilinder of aan een lek in de regelklep.
6. Het filter controleren
Het filter wordt gebruikt om onzuiverheden uit de hydraulische vloeistof te verwijderen en systeemcomponenten te beschermen.
Controleer de verstoppingsindicator: Veel filters hebben een verstoppingsindicator. Als de indicator een verstopping aangeeft, moet het filterelement onmiddellijk worden gereinigd of vervangen.
Regelmatige vervanging: Als het filterelement langere tijd niet wordt vervangen, heeft dit invloed op de olieaanzuiging, verhoogt het de belasting van de pomp en kan het zelfs leiden tot een olietekort in het systeem.
